Haziran ayından itibaren tüm otomobillerin yüzde 80’lik ÖTV dilimine girmesi, yüzde 45, 50, 60 ve 70’lik dilimlerde hiç bir modelin kalmaması tam anlamıyla ithalatı patlattı. Türkiye’de üretilen tüm modellerin yüzde 80’lik dilime girmesi sonucu fiyat avantajını kaybetmesi, temmuz ve ağustosta ithal payını rekor seviyeye çıkardı. Haziran ayında Türkiye’de satılan otomobillerin yüzde 65’i ithal modellerden oluşurken, temmuzda bu oran yüzde 76,34’e, ağustosta ise yüzde 78,09’a çıktı. Pazarda ‘yerli’ katkısının azalması, doğal olarak otomotiv genelinde dış ticaret dengesini olumsuz yönde etkiledi.

İTHALATI YÜZDE 150 ARTIŞ KAYDETTİ

Ülke bazında ihracat ve ithalat rakamları bir ay geriden geldiği için 7 aylık sonuçlara göre otomobil dış ticaretine baktığımızda, ihracatın yüzde 22,99 artışla 6 milyar 296 milyon dolara, buna karşı ithalatın ise yüzde 149,05 artışla 9 milyar 351 milyon dolara çıktığını görüyoruz.

Bu da 7 ay sonunda otomobilde 3 milyar 54 milyon dolarlık dış ticaret açığının oluştuğunu ortaya koyuyor.

Geçen sene aynı dönemde ise otomobil dış ticareti 1 milyar 364 milyon dolar fazla vermişti. 8 ay sonunda ise dış ticaret açığının 4 milyar doları aşması bekleniyor.